fotoalbum TO 2008

gastenboek TO 2008

info@staalbouwxpress.nl

	10.000 kilometer! Het is ergens in de buurt van Lang-Shan-Pao (wie kent het niet?) als Marty's team zich beseft dat ze vanochtend het 10.000 kilometerpunt hebben gepasseerd sinds ze uit Sint Petersburg zijn vertrokken. Ze hebben het niet gemerkt aan de kilometerstand wat je zou verwachten en die nu inderdaad aangeeft dat het punt is gepasseerd, maar Harrie verwoordt het als volgt: "We moeten alle drie regelmatig gaan verzitten, snapte-de-jongen?".

Wie vrijdagmiddag kijkt naar de laatste Iritrack beelden zou denken dat het buurman en buurman gebeuren ruw verstoort is door de organisatie. Dat klopt ten dele.

Hans Bekx en de StaalbouwXpress staan wel degelijk weer naast elkaar en Marty slaapt echt niet buiten de poort, maar de GPS apparatuur is al ingeleverd. Morgen de mannen dus volgen naar Peking behoort dus helaas niet tot de mogelijkheden.

Inmiddels heeft de organisatie de uitslagen van het regularity klassement op de website gezet. Dit is echter behoorlijk met de Franse slag, er is geen touw aan vast te knopen. Sommige overzichten staat er dubbel op, zodra je het document opent en sommige ontbreken.

Voor zover het klopt de volgende high-lights:

1e etappe: 1e in een tijd van 00:44:38
2e etappe: geen tijd, wel 1e in algemeen klassement
4e etappe: 2e in 00:50:49 , 1e in algemeen klassement
5e etappe: 8e in 2:24:52
6e etappe: 10e in 1:03:48, 1e in algemeen klassement
8e etappe: 10e in 1:09:32, geen klassement
9e etappe: 6e in 00:41:26, 2e in alg. klassement
10e etappe: "annule", 4e in algemeen klassement
11e etappe: "annule", 4e in algemeen klassement 

Het is één uur in de middag, de zon staat weer hoog aan de hemel, hier en daar een wolkje, De StaalbouwXpress is bezig met de verbindingsroute naar waar voor de luitjes die nog in de race zitten de special begint. Pascal de Baar volgt op circa 30km. Die zal niet veel geslapen hebben vannacht. Maar dat geldt voor meer deelnemers. Iedereen lijkt vlot getrokken, maar op live-kaart is te zien dat vele een andere route aan het rijden zijn dan de karavaan. 

Een half uur later, het is dan half acht in Veldhoven en omstreken, splitsen de wegen. Bij de plaatst Bayan Gol waar de 'gele' rivier Huang langs stroomt, blijft Pascal aan de rechter oever om naar de special te gaan en steekt de StaalbouwXpress het water over om in een omtrekkende beweging verder te rijden naar Hohhot.

Een kwartiertje later volgt het eerste smsje van Harrie. Die inderdaad bevestigd dat Pascal niet meer geslapen heeft. Hij kampte met een defecte rembooster en heeft gewacht tot het weer wat lichter werd om niet in het aardedonker van een duin te vallen.

Het koffiezetapparaat maakt overuren en vanochtend hebben ze dan ook eerst op Pascal gewacht met een verse bak koffie voor hem. "Het duinzand liep nog uit zijn broekzakken! ", aldus onze verslaggever ter plaatse.

En Harrie vervolgt: "Het begint steeds meer één grote familie te worden. Iedereen kent en helpt elkaar!"

08.30u (VMT) Pascal begint aan zijn special door de woestijn en de StaalbouwXpress, die (zo lijkt het) al dagen truck 610 probeert in te halen, rijdt noordelijk van de Ordos woestijn in de buurt van Liuzhao.

09:15u Het is koffie, koffie-tijd! De 610 en 724 nog steeds innig met elkaar verbonden staan bij een benzinestation in Hsi-Hsiao-Chao. De StaalbouwXpress rijdt de laatste dagen lekker zuinig, die hoeft geen brandstof, maar een bak koffie voor de slepers is wel het minste wat ze kunnen doen.

10.00u Met nog 200km voor de boeg rijdt het truck-duo voorbij Gongmiaozi. Het verkeer wordt steeds drukker en de politie haalt het vrachtverkeer van de weg, zodat het rallyverkeer vlotter kan doorrijden.

12.45u Aankomst in bivak in Hohbot. Hemelsbreed nog iets van 400km naar Beijing over de weg een stukje langer ...zouden Marty zijn bovenarmen het redden? Met de finish in zicht vast wel!

14.39u De specials zijn bijna voorbij voor deze editie van de TransOrientale. Optimist René heeft op zijn site al een speciale knop om je aan te melden voor de editie 2009.

In het algemeen klassement staat de bivak-buurman van de StaalbouwXpress, Hans Bekx, als derde!

Hans wist vandaag de laatste special overwinning op zijn naam te zetten, bijna zes minuten sneller dan de winnaar van de TransOrientale Hans Stacey. Pascal de Baar worstelt nog met de laatste 10 kilometer in de special met een vaartje van 15 km/u. En om even na vier uur zien we gelukkig dat Pascal ook de special heeft volbracht.

We rijden langs mijnen en staalfabrieken in een omgeving die steeds groener begint te worden".

Je kan zeggen wat je wil over RTL GP, maar de StaalbouwXpress is vanavond toch mooi weer in beeld geweest. Kijk die stang eens zielig in het zand steken ... (opnameshot van 26 juni in Bayon Hot)

.. en herkennen wij daar, sinds vandaag, niet onze geweldige slepers ...?