Het is in Nederland even na tien uur in de avond, het is lastig voor te stellen, dat wij nog naar bed kunnen en dat de vermoeide mannen al weer bijna uit hun tentje moeten kruipen om aan de reis naar China te beginnen. Er staat al vrij snel na het verlaten van het bivak een special op het menu. De klok is wederom vooruit, het is nu in de rally: 04:15u.

Nederland ontwaakt, het is 6.20u. De StaalbouwXpress ploetert zich door de bergen tijdens de special in de buurt van de Kazachstaanse plaats Urdzhar. Het is daar dus al middag en ze hebben nog circa 20 km special voor de boeg.

Het tempo ligt uiteraard laag, op het moment van kijken 27 km/u. In vergelijking met de overige trucks lijkt het erop, dat de StaalbouwXpress in tegenstelling tot gisteren als laatste is gestart. Truck 434 is na het bivak rechtsaf geslagen en rijdt via de A350 de verbindingsroute langs de special. De wagens 431 (Ramirez Moure), 436 (Kauer) en 418 (Noorman) rijden achter de  StaalbouwXpress.

Het loopt tegen kwart over zeven (VMT) als de special is volbracht (47°19'37"N, 81°13'42"E), op naar China! In China wacht een groots ontvangst, aldus de site van Transorientale. Direct na de grens is een vierbaansweg, waar één baan bezet is door het toegestroomde publiek!

Even na negen uur (VMT) is het voor Marty's Team nog circa 90km naar de Chinese grens. Daar lijken de autoriteiten niet echt haast te maken met het controleren van de papieren, want van de trucks is enkel Macik (405) de grens gepasseerd. De rest staat al een poosje te wachten. Een overzicht gevonden van het GSM bereik van China Mobile, dat voor deze regio alleen een beperkt gebied aangeeft rondom de stad Tacheng. Dit is de eerste stad na de grens met ongeveer 60 duizend inwoners. Nu maar hopen dat we Tessa er naar toe geseind krijgen en wij wat beelden ontvangen.

In de buurt van het bivak, wat zo te zien in de bergen is gelegen,ligt de plaats Karamay met 290 duizend inwoners een behoorlijke stad, dus zal bovenop die bergtop toch wel een gsm-mast staan?

10.50u De StaalbouwXpress rolt achter wagen 434 het parkeerterrein bij de grens op. Even later volgt de eerste foto.

Tien uur (VMT), vier uur nog in Kazachstan, rolt na tijden weer een sms van Harrie binnen. Van de week hebben ze tot midden in de nacht een bladveer met veel kunst en vliegwerk gerepareerd, nu zijn beide veerpakketten gebroken.

Harrie: “Net na de special zat er een groot gat in de weg. Of eigenlijk andersom er zat een stukje weg in een gat.” Voor hen reed een auto die behoorlijk wat stof produceerde, het zicht was slecht. Marty zag het gat te laat en door de klap die volgde op de achteras zijn beide veerpakketten dus gebroken. Ze rijden verder met een vaartje van rond de 75 km/u (via tracking om 10.02u : 82 km/u, nog 30km naar de grenspost) en gaan straks in het bivak in Karamay op zoek naar een oplossing. In Karamay zijn de eerste motorrijders reeds gearriveerd, maar de satellietbeelden zo bekijkend zit er niet echt een bladveer-speciaalzaak daar in de Chinese bergen.