Henri is de vooruit geschoven post, hij is met neef Peter onderweg naar Helsinki. de StaalbouwXpress oefent in het verkrijgen van zeebenen, tenslotte is het ook nog steeds de bedoeling om eind november in te schepen in Le Havre voor de overtocht naar Argentinië, maar dat is nog ver weg.

Harrie en Marty zijn nog thuis en van de voorgenomen week van rust is vandaag de eerste en tevens weer laatste dan eindelijk gerealiseerd. Alhoewel, vanuit de Oude Kerkstraat komen berichten dat Harrie druk doende is op kantoor, het papierwerk dat er van de week bij in is geschoten en de komende weken helemaal aan Harrie's aandacht ontsnapt wordt nu zoveel mogelijk weg gewerkt of voorbereid.

Aan de andere kant van Veldhoven is het rustig, heel rustig, geen monteurs, geen truck, geen proefritje dus. De zo prominent op de voorkant van de truck vermeldde Miep en Tummeske krijgen volop aandacht vandaag. Alsof de tijd bezig in de montagehal gedurende laatste maanden in één dag moet worden ingehaald. Maar behalve Mariola en Tummes krijgen ook de landkaarten van Rusland ruim aandacht. De captain bereid zich voor!

Vermoedelijk is Henri langs een zendmast gevaren, want opeens vanavond is daar een sms. De helft van de bootreis zit er op, met andere woorden ze varen in de buurt van Gotland. De eerste briefing van de organisatie heeft plaatsgevonden, wat een toelichting was over de Russische grenspassage en de verzekeringspapieren, wat zal Marty opgelucht zijn nu hij alles op een Carnet heeft staan. Er wordt heel wat afgekletst daar aan boord, de gesprekspartners zijn met name de MAN-mannen, het team Hakfort en het Dutch Team Dakar. Onder het genot van een pilske, zo schrijft Henri, wordt de reis voortgezet.