16-01-2013, 5:06u (AR): (9:06u NL)
Terwijl Arie en Wilbert nog een beetje proberen te slapen (laatste update verslag Stage 10: 16/1/2013 - 4:48u (AR)) tot zonsopgang (06:43u AR), berichten de Argentijnse weermannen, dat er in Fiambala kans is op regen en onweer, bij een maximum temperatuur van 31 graden.
Voor het raceteam volgt straks eerst een stuk verbinding van 262km, om vervolgens de duinen ten noorden van Fiambala te ontdekken gedurende een special stage van 219km.
Voor het assistentieteam is het naar het volgende bivak circa 280km.

6:20u (AR) ... en de plaatjes van Dutch Dakar Team van gisteren zijn ook binnen ...

7:12u (AR) Zzzzz, grrr, zojuist moet de wekker weer gegaan zijn in het tentje van Arie en die van Wilbert. Marty wordt van harte uitgenodigd om als 36e te starten bij de special stage nummer 11 om 13:20u (AR). Dat is vermoedelijk in de buurt van het plaatsje/gehucht El Puesto.


13:15u (AR) De minuten tikken weg voor de start van Marty. Over 5 minuten is het zo ver. Er is sinds het bericht van Wilbert dat hij ging douchen en nog even slapen niets meer vernomen op de redactie. Er is wel telefonisch contact geweest tussen Marty en zijn thuisfront, en daar kwam nogmaals ter sprake hoe geschrokken hij was van de situatie bij Johan Elfrink, maar dat hij de beste man echt niet kon helpen. Ondertussen zijn de eerste trucks van start en doet WP1 op de één of andere manier niet mee vandaag.

13:18u (AR) Alsof ze het hebben afgesproken komt er een bericht vanuit het assistentieteam. De reis gaat vlotjes naar Fiambala. Ze hebben nog een kilometer of dertig te gaan tot het bivak.

13:23u (AR) Het klassement van vertrekkende trucks wordt ververst, maar Marty wordt nog niet genoemd ...

13:28u (AR) En weg-is-ie! Special stage 11, een rondje Fiambala, is ook voor Marty, Harold en Nick begonnen om 13:20:30.

13:33u (AR) Duo A&W hebben het plan om, direct na de verplichte uitpak van spulletjes in het bivak, nog even een tukkie te doen, het was een kort nachtje, schrijft Arie in zijn bericht. De informatie van de reisredactie is maar beperkt (zeker moe?!) want er wordt uitsluitend medegedeeld dat een enkele wijn- en olijf-gaard is gespot en verder is het één grote zandbak.

13:35u (AR) In huize Van den Oever & Renders geldt code rood. Dat wil zeggen daar zijn de dames druk doende met het pakken van de koffer, en lopen met verhit hoofd van computer naar koffer om vooral het zonnebrandspul niet te vergeten voor de reis van morgen naar Chili!

13:38u (AR) Terwijl er wordt gewacht op de eerste doorkomsttijd bij WP2, kan er ook nog gemeldt worden, dat uit zeer betrouwbare bron is vernomen, dat aanstaande zaterdag Harold het "op een zuipen kan zetten!". Een fles Bulgaarse schnapps gaat morgen mee naar Chili!

13:45u (AR) Op twitter verschijnt het bericht dat de wedstrijd bij CP1 (=WP3) wordt gestopt in verband met hevige regenval .... en de verwachting dat rivierbeddingen overspoeld zullen raken!

13:51u (AR) De wedstrijd wordt na 50km gestopt, zo luidt nu het bericht afkomstig via twitter.

14:00u (AR) Heel bijzonder. Het assistentieteam is 10km voor het bivak en pakken nog even snel een terrasje. Ze hebben geen druppel regen gezien tot heden!



14:42u (AR) Via twitter meldt de organisatie: "Reaction - The sand was really good to ride on" en inmiddels wordt eveneens getwitterd dat de trucks linea recta terug gaan naar het bivak.

14:44u (AR) Schrale troost, TV-zender C5N zendt met enige regelmaat live beelden uit vanuit het bivak:


16:05u (AR) Middels een helikopter werden de truckers gewaarschuwd dat de stage geannuleerd was. Eerder op de dag had het lokaal flink geregend en het regenwater zocht een weg naar beneden . Volgens Harold kwam er een massa water voorbij met bestemming de rivierbeddingen, die op het programma stonden, maar nu hun werk deden wat ze al eeuwen daar doen. De STBX is inmiddels terug in bivak, grotendeel via het asfalt.

Nick heeft besloten van de nood een deugd te maken en frist zich op onder de douche. Ondertussen is Harold druk met de paspoorten en de paperassen want morgen moet de hele Dakar-karavaan over de San Franciscopas terug naar Chili.
Veel onderhoud zal er niet nodig zijn, want de truck staat er nog piekfijn bij. In het bivak is het trouwens droog, enkel in de verte zien ze dreigende luchten.

5:05u (AR) 17/1/2013: De doorkomst om 14:00:46u (AR) bij WP2 heeft nog voor een kleine verschuiving geresulteerd in het klassement. De 526 staat nu als 44e in de klassements-boeken.

De 13e plaats van de special stage nummer 11 is goed voor een tijd van 01:13:25. Pascal de Baar heeft deze achter zijn naam, maar ook alle overige trucks nog in de race, tot en met de Spanjaard Segura op nummer 62.

• Paul:
  3 werf shampoo voor de jongens met hun resultaat tot nog toe, als amateurs tussen die duur betaalde kanonnen. Ps mag ik voor de O-B-blog die overheadfoto gebruiken van het dag parcour???
     ( 16 jan. 2013 13:42 )
  
  
• Rolf Verbeek:
  Dus de race wordt geneutraliseerd ? Jammer voor de race.
     ( 16 jan. 2013 19:44 )