Update 9:15u (13:15u nl) Met 500 liter verse Chileense diesel verlaat de STBX Copiapo op weg naar Argentinië. Marty vertelt over het avontuur van gisteren, wat een uitje in de stad zou worden, werd een reddingsactie in de duinen van Copiapo:


Exact vier dagen na het muurvast zitten van de StaalbouweXpress in de duinen bij Iquique wacht Pascal de Baar een soortgelijk lot.
Meegelift met een vrachtwagen arriveert Pascal zonder zijn mannen en zonder zijn truck in het bivak van Copiapo. “Je moet mij helpen, mijn truck ligt op zijn kant”, luidt zijn noodkreet bij het tentje van Marty.

Er wordt eerste een bak koffie gezet om Pascal wat te kalmeren. Er gaat tenslotte niets boven een verse bak uit het Senseo apparaat van de STBX. De heren melden zich bij de organisatie met de vraag of de STBX wel zo terug de duinen in kan om Pascal van dienst te zijn.
Een tweede maal wordt het A.S.O. kantoor in het bivak opgezocht en daar wordt uiteindelijk groen licht gegeven, de GPS coördinaten worden verstrekt en de zoektocht kan beginnen. Dat moet niet moeilijk zijn aldus De Baar, want ze liggen slechts een paar meter van een verharde weg, een staalkabel van 50 meter is mogelijk voldoende.

Een mini-konvooi gaat op pad: de MAN truck van het McRae team, Chris Leyds in de buggy en de StaalbouweXpress.
De opgegeven coördinaten blijken niet te kloppen en de hulptroepen belanden in de special Copiapo-Copiapo.
Er worden motorrijders gespot die voor hun plezier daar rondrijden en deze wordt benzine en een beloning in het vooruitzicht gesteld als ze helpen zoeken.

Na verloop van tijd komen ze terug met de mededeling dat ze de gezochte truck hebben gespot. Iedereen er op af, blijkt het de truck van het Afrajateam te zijn van Frans van Lankveld, deze sluit zich aan bij de reddingsploeg.
Chris Leyds werpt zich met de buggy op als verkenner en loodst vanaf diverse duintoppen de vrachtwagens naar de truck van Pascal, waarnaast de achtergebleven bemanningsleden liggen te slapen.

Volgens Marty lag de truck in “een vies gat en zo fout”. De truck moest eerst een kwartslag gedraaid worden en het via het dak binnenstromende zand, wel vijf kub vertelde Marty, moest eerst weg geschept worden alvorens de truck op zijn banden gezet kon worden.
De banden werden opgepompt, ze belanden wederom in het parcours, nu tussen enkele quads, maar halen uiteindelijk in de avond allemaal het bivak.

Na een flinke knuffelpartij en bedankjes kan Pascal zich weer melden bij de start voor de stage van Copiapo naar Chilecito, het rondje Copiapo is overgeslagen door “de joker in te zetten”, wat een privilege blijkt te zijn met het nieuwe assistentie rijden.

Update 12:35u (16:15u nl) Vanmiddag zal de STBX weer arriveren in Argentinië, daar staan gelukkig met regelmaat cameraploegen langs de kant van de weg, dus kan het spotten beginnen, zeker nu de STBX onderdeel uitmaakt van de karavaan. Aan de stranden is het goed toeven en het is geen straf de beelden te volgen. Even lijkt het er op dat Doggy, de hond van Marty, gespot wordt op het strand, maar navraag leert dat de geliefden van Marty, Nick en Harold pas morgen vertrekken naar Buenos Aires en de hond blijft thuis. Vervolgens wordt de uitzending onderbroken voor het bericht dat in een buitenwijk van Buenos Aires, Florencio Varela, vier mensen zijn omgekomen door onweer. De weersverwachting voor vandaag voor Chilecito is 25 graden zon, regen en onweer volgens de één, over de 30 graden en volop zon bij de andere weer-website. Dan maar het twitterbericht van Allard: Wat zou het lekker zijn om een zwembad in de buurt te hebben. Morgen nog heter.

Om de zender C5N te volgen klik hier
Voor de zender TN klik hier en/of hier

Update 16:25u (20:25u nl) De StaalbouweXpress dendert langs Tinogasta over de Ruta 60 richting Alpasinche om daar straks de Ruta 40 op te draaien naar Chilecito. Naar verwachting is het nog ongeveer 200 kilometer. Het landschap is indrukwekkend maar soms ook saai dus is er tijd voor een bericht en enkele foto’s van eerder op de dag.

Nick die het Dakar avontuur allemaal prachtig en mooi vindt weet te melden, dat Harold achter het stuur is gekropen en dat Marty achter in het STBX hotel ligt, die komt straks nog uitgerust thuis!

De grens van Chili met Argentinië werd gevormd door de San Fransisco pass, veel assistentiewagens hadden hier moeite mee, het is tenslotte een flinke klim naar 4300 meter hoogte. Veel van de wagens liepen warm. Ook hier verleent de STBX equipe assistentie, een kannetje water hier en een potje kneedmetaal daar wordt uitgedeeld.

Van onweersbuien is geen enkele sprake in Tinogasta, het is zelfs zo zonnig en warm dat Nick naar een douche verlangt. Wel is hier weer volk op de been en wordt er weer druk over en weer gezwaaid.